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木鱼ETF-集智能和汽车于一身!这只新ETF基金是否会是应时代而生的宠儿?
发布2020-12-30 11:45
现在市场上主题投资品种越来越丰富,特别是有一些名称很诱人的品种比如我们之前分析过的“人工智能”,这个月“智能汽车
ETF
(
515250
)”又完成了募集,现在开始逐步建仓了。“智能”和“汽车”这两个令人激动的词组合在一起,令人遐想连篇。还是老样子,继续给大家理性分析一下。
首先,看看百度定义:“
智能车辆是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术,是典型的高新技术综合体。
”
你要让木鱼给你解读,无人驾驶实际上是这类主题最大的一类应用,有可能改变生活节奏。而其他应用目前看起来只是锦上添花,算是一些舒适和辅助配置。但是创新的节奏不会停,在无人驾驶之后可能也会有革命性的应用领域。从未来的前景来看,中国每年
2000
多万辆汽车销售出去,其中就算
100
万辆汽车变成“智能”,这也不得了。
只是,前景看起来不错,但实际上好投资吗?我们先不看未来,看看现状。
即将上市的智能汽车
ETF
的核心是指数
中证智能汽车主题指数
,这个指数是我们研究的关键。木鱼最关注的问题是:纯不纯、权重合理性、潜力。
从指数编制规则上来看,这个指数是“将为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司,以及其他受益于智能汽车的公司作为智能汽车主题待选样本,包括但不限于智能汽车硬件软件提供商,
整车厂商,互联网厂商,行业应用供应商等”。也就是智能汽车上下游的相关厂商集中在一起,每个季度调整一次。
目前有
36
只成分股
,限制每只
5%
权重。
从木鱼粗浅的了解来分析一下十大成分股的纯正程度。
汇川技术
–
新能源汽车龙头之一,聚焦于各类汽车智能装备制造
立讯精密
–
消费电子龙头,能制造一些连接器、电线等等
三花智控
–
制造新能源汽车一些智能设备
韦尔股份
–
布局车载
CIS
和一些车用
4G\5G
射频芯片;
华域汽车
–
主要是做内饰和一些非智能配件的,关联性不强;
中科创达
–
无人驾驶、车联网投入很深,这个比较纯正;
中兴通讯
–
涉及车联网服务;
闻泰科技
–
投资了几千万入股车联网公司;
宏发股份
–
制造新能源汽车的一些关键零部件;
四维图新
–
地图服务;
总的来说,
十大成分股中的智能汽车纯正程度有限
。但这也是没有办法,指数公司也很难对个股涉猎智能汽车领域的深度有量化判断。最主要的问题是,这些公司大多数就是蹭了个概念,占主营业务的比例很低。
看看全部成分股,我们可以给智能汽车定个性:
智能汽车
ETF =
没有锂电的新能源汽车
+
汽车电子
+
通信的白马组合。
当然,新生的事物都有个发展的过程,我们不能用它们现在的状态来判断未来的前景,但确实从现在的来看,还有很长的路。因此,权重配比比较平均也是合理的,这样会避免重蹈立讯精密在
5G
一家独大的状态重现,即使它根本不是
5G
股。
机构的文章强调了其过去的收益情况,但是过去这些公司基本上不是做智能汽车,那些业绩价值不大。那如果我们非要看看的,其实市场上已经有了几乎和马上上市的智能汽车
ETF
一模一样的
LOF 161033
,其实也是富国的,富国中证智能汽车
LOF
。
从今年走势来看,
7
月出了新高后走势较为平缓。
今年以来
32%
的收益率,大约是
ETF
的平均水平。
最近半年以来走势较为一般,毕竟市场的主线还没有过来。如果说汽车,要么是整车厂,要么是锂电,真正的汽车电子、通信这些品种走得弱于大势。
-
总结
-
现在我们可以总结一下了,木鱼有如下观点:
智能汽车在国内的产业链还处于早期,概念纯正标的数量还是不足;
智能汽车如果用“现在”的眼光来评价,那么还没有冒尖;
投资智能汽车投资的是未来,距离指数编制规则中
80
只成分股限制还有一多半虚位以待新兴的产业新锐,已经入选的成分股也许也会逐步扩大其智能汽车业务,但需要耐心观察。
以上就是木鱼的一点点粗浅的分析,只希望节省大家一点点时间,多了解一些行业现状。让投资更有把握!
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